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結果のみで失礼します。
とにかく熱いので、
水分を十分に補給しましょう。
それと、
腰痛には十分に注意し、
2時間に一度は体操をするなど考慮し、
体調面なども調整しましょう。

それと、
営収では最高、
レベルを突破しました。
税込みでは9万2千オーバー
税別では8万5千オーバーしました。

この時の乗務ですが、
午前中に、
四谷付近を、
麹町に向かう途中のご乗車でした。

行先は木更津警察署まで、
略して、
木・更・警。

アクアラインで向かい、
近くのセブン-イレブンで、
回送にして待機。

1時間後ぐらいに、
連絡をいただき、
再度麹町付近まで送りました。

高速代、
別で、
確か、
合計で、
3万4千円近く稼がせてもらいました。

この日は、
できそうな日だったので、
ギリギリまで粘り、
青タンまでには、
7万5千円ぐらいはすでに持ってました。

終わってみたらこんな結果になっていたので、
本当にびっくりです。

とにかく、
衣食住が整っているのと、
健康を維持し、
仕事さえ途切れなければ、
問題なしですね。

乗務366日目
営収 回数 走行キロ
43690円 27回 230キロ

乗務367日目
営収 回数 走行キロ
31600円 23回 270キロ

乗務368日目
営収 回数 走行キロ
42140円 23回 246キロ

乗務369日目
営収 回数 走行キロ
42130円 38回 236キロ

乗務370日目
営収 回数 走行キロ
29780円 25回 226キロ

乗務371日目
営収 回数 走行キロ
38300円 34回 221キロ

乗務372日目
営収 回数 走行キロ
40610円 35回 228キロ

乗務373日目
営収 回数 走行キロ
33130円 22回 233キロ

乗務374日目
営収 回数 走行キロ
54740円 26回 302キロ

乗務375日目
営収 回数 走行キロ
57360円 38回 281キロ

乗務376日目
営収 回数 走行キロ
28380円 27回 231キロ

乗務377日目
営収 回数 走行キロ
41280円 26回 234キロ

乗務378日目
営収 回数 走行キロ
39230円 37回 242キロ

乗務379日目
営収 回数 走行キロ
30710円 23回 274キロ

乗務380日目
営収 回数 走行キロ
51590円 31回 250キロ

乗務381日目
営収 回数 走行キロ
28430円 33回 212キロ

乗務382日目
営収 回数 走行キロ
85530円 35回 340キロ

乗務383日目
営収 回数 走行キロ
31820円 23回 253キロ

乗務384日目
営収 回数 走行キロ
44770円 25回 299キロ

乗務385日目
営収 回数 走行キロ
27860円 26回 204キロ

乗務386日目
営収 回数 走行キロ
45370円 29回 238キロ

乗務387日目
営収 回数 走行キロ
43060円 30回 234キロ

乗務388日目
営収 回数 走行キロ
32910円 25回 243キロ

乗務389日目
営収 回数 走行キロ
46490円 26回 212キロ

乗務390日目
営収 回数 走行キロ
37680円 20回 293キロ

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【2017/07/24 13:00】 | 業務日記
【タグ】 タクシードライバーブログ  タクシードライバー  タクシー会社  タクシー  
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こんばんは。
たかあき
はじめまして。
僕は大阪府の茨木市民で‥
現在は高槻交通の乗務員です。
大阪風に書き込させて頂きます。
また‥初書き込みで失礼かと存じますが‥
ドンだけぇーブログ貯めたんねんと!!(笑)
失礼しました。

(;´・ω・)
たかあき
何度も申し訳ございません。
自分の書き込み‥
言葉間違えてます。
大阪風に言うと‥
お前カミカミやんけー
ドンだけ緊張しとんねん!と!
失礼しました。

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本当に眠いので、
更新休んでいました。

結果は、
ごらんのとおりです。

2万円台があると、
悲しくなるけど、
280キロ以上流せれば、
問題なしですね。

それと、
一撃3万円台が一本出ました。
鍛冶橋から、
勝浦まで送ってきました。

都心環状線、
11号台場線、
湾岸線、
アクアライン、
圏央道、
大多喜街道でした。

戻りの、
海ほたるで、
休憩し、
湾岸環八で降りました。

こんな日もあるので、
コツコツと、
流して営業する方がよいですね。

あと、
乗務員証の更新があるので、
タクセンに行く予定です。

その後は、
リンク申請のメールをいただいたので、
就労支援にハーパーリンク予定です。

ところで、
FC2ブログって、
システム上更新が1カ月以上ないと、
トップページに広告のバナーが表示されます。
なので、
そのタイミングを見計らってからでも、
遅くはありません。
新しい記事を書くというか、
打ち込むだけなのですが、
すでにこの状態は書くという言い方でいいのか?
疑問もありますが、
カチャカチャと、
インプットするだけで、
後ほど確認できるので、
今更ですが、
管理するには便利なツールといえるでしょう。

乗務352日目
営収 回数 走行キロ
38370円 24回 225キロ

乗務353日目
営収 回数 走行キロ
47410円 26回 277キロ

乗務354日目
営収 回数 走行キロ
32750円 19回 232キロ

乗務355日目
営収 回数 走行キロ
26600円 21回 286キロ

乗務356日目
営収 回数 走行キロ
34940円 29回 280キロ

乗務357日目
営収 回数 走行キロ
40960円 33回 245キロ

乗務358日目
営収 回数 走行キロ
41720円 26回 219キロ

乗務359日目
営収 回数 走行キロ
50450円 28回 272キロ

乗務360日目
営収 回数 走行キロ
29210円 27回 288キロ

乗務361日目
営収 回数 走行キロ
42310円 29回 226キロ

乗務362日目
営収 回数 走行キロ
46580円 31回 249キロ

乗務363日目
営収 回数 走行キロ
40610円 28回 221キロ

乗務364日目
営収 回数 走行キロ
39830円 30回 228キロ

乗務365日目
営収 回数 走行キロ
74020円 28回 415キロ

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【2017/05/28 01:29】 | 業務日記
【タグ】 タクシードライバーブログ  タクシードライバー  タクシー会社  タクシー  
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無線を取って、
午前中に、
行ってきました。

呉服橋から、
葛西で降りて、
橋を渡った後に、
左に鋭角に左折、
その後は、
舞浜駅方面に向かい、
右折し、
降車場まで送りました。

ディズニーシーも気になったので、
周辺のセブンで休憩し、
再度、
舞浜駅方面に向かい、
直進し、
突き当りを右折し、
降車場を確認し、
東京に戻ることにしました。

浦安で降りるパターンも考えられるけど、
わからないので、
都心環状線と、
9号深川線と、
湾岸線を使用して送っただけです。

売り上げは、
自慢できるとは言えませんが、
給料日前後の出番なので、
無理をせずにこなしていました。

それと、
乗務員証の更新があるのですが、
いつ行くかは多少、
時間調整して、
出番の日にでも、
行く予定です。

ところで、
お客さんに聞いたのですが、
アベマテレビ、
かなりいいですね。

チャンネル数は限られていますが、
テレビ持ってないので、
放送を見るには、
これでも十分ですね。

乗務351日目
営収 回数 走行キロ
約40000円 28回 249キロ

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【2017/04/25 04:36】 | 業務日記
【タグ】 タクシードライバーブログ  タクシードライバー  タクシー会社  タクシー  
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運行管理者
営業地域外のエリアはお客様降車後速やかに戻るとあると思います。
空車のままそのような行為をすると、そのエリアのタクシー運転手より会社に空車のまま地域外のタクシー乗り場にお客様を物色しにきてるとタクシーセンターもしくは自分の会社にクレームが入り調査の対象になります。
場合によっては走行軌跡を調べられて始末書を書かされますので注意です。


個タクさん運転中
まぁ、空車で回ったと書いてないので回送で向かったんですよね?多分。
そうですよね?

コメントを閉じる▲
結構、
更新休みました。
まとめて結果と、
最近の出来事なとを記録していきます。

とりあえず、
免許更新なので、
江東区の試験場まで、
休日を利用していってきました。

有楽町線と、
東西線を乗り継いで、
東陽町でおり、
2時間かかって、
何とか免許証を発行していただきました。

中型8tと中型2種5tの更新でした。

とにかく、
行政処分を食らっているので、
3年間は無事故、
無違反で何とかしのいでいきたいです。
安全面を考えると、
5年間は必要です。

それと、
タクシーなので、
苦情も注意です。

プライベートでは、
パソコンの、
WIN10が、
起動しないアクシデントがあり、
サブのほうで更新しています。

ロゴやバイオスまでは起動しますが、
ログインできないので、
セーフモードで、
回避できないかテストしましたが、
無理なので、
秋葉原の知っているお店に聞いてみたところ、
技術料は、
5000円かかるそうです。

とにかく、
シャットダウンの時に、
電源ボタンや、
スイッチなどを使って切ったりとか、
コンセントを抜くとかは、
不具合などもあるようです。

買い物関係は、
賃貸の窓に網戸を取り付ける工事と、
部屋照明の購入を予定しています。

来月は会社で健康診断があるので、
診断結果なども気になるところです。

そして、
コメントの返信と、
メルマガの更新と、
メールの返事を、
きちんと対応していきますので、
しばらくお待ちくださいませ。

乗務336日目
営収 回数 走行キロ
47570円 30回 207キロ

乗務337日目
営収 回数 走行キロ
44690円 26回 238キロ

乗務338日目
営収 回数 走行キロ
40450円 34回 265キロ

乗務339日目
営収 回数 走行キロ
41310円 34回 203キロ

乗務340日目
営収 回数 走行キロ
42790円 29回 207キロ

乗務341日目
営収 回数 走行キロ
42620円 36回 231キロ

乗務342日目
営収 回数 走行キロ
37460円 32回 220キロ

乗務343日目
営収 回数 走行キロ
50610円 27回 214キロ

乗務344日目
営収 回数 走行キロ
54310円 33回 267キロ

乗務345日目
営収 回数 走行キロ
44520円 26回 218キロ

乗務346日目
営収 回数 走行キロ
53040円 32回 254キロ

乗務347日目
営収 回数 走行キロ
48880円 23回 272キロ

乗務348日目
営収 回数 走行キロ
34190円 33回 202キロ

乗務349日目
営収 回数 走行キロ
41860円 33回 242キロ

乗務350日目
営収 回数 走行キロ
45490円 34回 229キロ

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【2017/04/23 17:08】 | 業務日記
【タグ】 タクシードライバーブログ  タクシードライバー  タクシー会社  タクシー  
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お疲れさまです。
今回も6出番分の更新です。

まともに、
気合を入れて更新すると、
乗務に影響が、
出る恐れも考えられるので、
簡単更新で失礼します。

しかし、
行政処分の影響で、
納得のできる仕事を、
こなすことが困難です。

必要な時には、
キャッシュは不足し、
仕事が不安定になると、
増加していく矛盾に、
悩んでいますが、
なぜなんでしょう?

とにかく、
明けの日は今まで以上に、
十分な休息をとることしか、
することもありません。

面白い、
ブログを作ることに、
あまり興味もないし、
影響さえも受けたくないのです。

確かにアフィの売り上げはあるし、
申告しても生活できるレベルではありません。
なので、
多分残業夜食で、
使い切ってしまうでしょう。

同時に開業すると、
会社にバレないでも、
できますが、
万が一失業したら、
降りないので、
大胆なことは控えています。

最後のとりでとしては、
生活保護もありますが、
なにもそこまでして、
する必要もないのです。

リスクを背負ってまでも、
サイト運営を、
継続しなくてもいいのです。

確かに会社設立となると、
登記しなくては営業も不可能だし、
こんなタクシーブログで、
果たして、
どうやって開業し、
株式化して、
営業するのでしょうか?

開業するまでは、
可能でしょうが、
株式化するのは、
無理なのです。

もちろん、
赤字でも、
営業を継続していくだけの、
キャッシュは必要なのです。

乗務330日目
営収 回数 走行キロ
36540円 25回 198キロ

乗務331日目
営収 回数 走行キロ
52750円 33回 248キロ

乗務332日目
営収 回数 走行キロ
45690円 38回 213キロ

乗務333日目
営収 回数 走行キロ
47210円 36回 217キロ

乗務334日目
営収 回数 走行キロ
43410円 26回 236キロ

乗務335日目
営収 回数 走行キロ
43430円 34回 235キロ

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【2017/03/20 16:47】 | 業務日記
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