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はり、
パソコンの、
調子がおかしいです。
修理すると、
多分高額に、
なってしまうので、

ネットで、
仕入れるか、
秋葉原に、
探しに行くか、
どちらかになってしまいます。

予算は、
デスクトップの、
モニター付属なしで、
2万円未満で、
CPU3ギガ以上、
メモリ4ギガ以上、
オペレーティングシステム、
ウインドーズ7以上で、
64ビットとかで、
十分なのですが、
あるかどうかわかりません。

ところで、
乗務報告ですね。
今回も、
3乗務分まとめて更新いたします。

143日目は、
羽田に20:00前後に、
入構しましたが、
最終便以降、
追加便もあったのですが、
結局スルーしてしまいました。

144日目は、
羽田に入構し、
送りましたが、
結局、
入金しているときに、
週末、
金曜日の、
忙しい時に、
行かないでくださいと、
怒られてしまいました。
確かにそのとおりですね。

145日目は、
空港仕様の、
配車なのですが、
疲れていたので、
向かうことさえもできませんでした。

早めに休憩し、
30分前後の休憩を、
こまめにとっている状態でした。

アオタン後、
無線に助けられて、
銀座8、
リクルート付近で、
待ち合わせて、
土橋インターから、
川越インターで降りて、
2万以上稼げたので、
本当にラッキーでした。

年間営業売り上げも、
税別600万円の、
レベルを、
クリアすることができました。
本当にありがとうございます。

会社の健康診断で、
異常があるところは、
肝臓と中性脂肪なので、
薬局に向かい、
漢方薬を買ったのと、

JR東京総合病院に、
足の炎症で通っています。

大人になると、
病気の治りは、
子供の時と比較すると、
遅いのでこまめな、
メンテナンスが、
必要にもなってきますね。

本日は出番だったのですが、
朝連絡をいただき、
翌日に変更となりました。

今年も残すところあと、
1出番なので、
気を引き締めて、
出勤するつもりです。

そして、
来年は会社の、
大掃除などにも、
ぜひ参加したいです。

さらに、
朝の点呼時間は、
10パターンあり、

6:00
6:15
6:30
6:50
7:10 出た
7:30 出た
7:45 出た
8:00 出た
8:15 出た
8:30

なので、
すべての、
点呼時間などもクリアしたいです。

出庫 8時00分前後


営収を、
午前中からスタートし、
午後6時までに、
3マン以上できるように、
がんばろう。


帰庫 4時00分前後

乗務143日目
営収 回数 走行キロ 
28160円 26回 228キロ 

乗務144日目
営収 回数 走行キロ 
55650円 29回 265キロ 

乗務145日目

タオルいただきました。
ありがとうございます。
営収 回数 走行キロ 
59760円 30回 322キロ 

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【2015/12/30 18:09】 | 業務日記
【タグ】 タクシードライバーブログ  
|

お疲れさまです!
まだ経験2年
自分はちょうど12月で2年経ちました。うちの会社もきびしいので3年間は付け待ち、羽田入構、銀座は基本禁止です。
付け待ちは体も楽ですし、たまに万収以上出るのでしたくなりますが、道も覚えられないし、付け待ちや羽田のときの近距離の場合、下手すると何時間も待って1000円なんてザラだと思います。
年収360万で満足でしたら失礼ですが、それ以上本当に目指すのでありましたら、100パーセント流しで1日必ず300キロ以上走ることをお勧めします。
自分は札幌から出てきて2年ですが、1年目は年間売り上げ800マン、2年目は900マンクリアしました。無線も3年経つまで教えてもらえませんから完全に流しです。
おかげで借金も300万ありましたが、2年かからず返済できました。
会社も無線弱小会社ですが絶対流しだけで頑張ったほうがいいと思いますよ!


新人ドライバー
> まだ経験2年さん☆

すごいですね。
流し営業中心で、
そんなに稼げるのですか?

確かに、
もっと稼ぎたいときは、
走行キロの増加を目指して、
頑張ったほうが稼げそうですね。


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源ボタンの、
スイッチの反応が、
おかしいです。

もしかしたら、
パソコン修理に出さないと、
きちんと起動しないので、
更新する楽しみが、
半減しています。

いつもは、
すぐに、
起動して、
インターネットラジオに、
アクセス後、
曲を聴きながら、
眠かったら、
睡眠するし、
更新できたら、
更新するで、
部屋では対応しています。

デスクトップなので、
少し重いです。

ノートもあるのですが、
オペレーティングシステムが、
XPとか、
ウブンツだし、
メモリーと中央演算処理装置がやはり、
速度に対応できるかどうかもわからないし、
タイムロスだけは回避したいので、
このような状態になりました。

いつかは壊れてしまうか、
使わなくなってしまうので、
わかっているのですが、
どうしたらよいかわかりません。

何とか、
起動し、
これから、
3日分の、
報告といたします。

今年も、
残り4出番となりました。
現在年間営業売り上げ、
5913440円なので、
もしかしたら、
600万円のレベルを、
クリアできるかもです。

それと、
来年の、
年間営業売り上げの、
目標は、
ちょっと早いですが、
700万円設定で、
よろしくお願いいたします。

3出番すべて、
空港使用の、
配車をしていただきました。

1回は入構できず、
残念でしたが、
気になる乗り場などに、
行けたのでよかったです。

乗り場は、
いつものように、
東大病院、
東京駅北口、
など、
それから、
鶯谷駅、
恵比寿駅西口、
用賀駅、
西荻窪駅、
成城学園前駅、
銀座4号乗り場、
霞が関3丁目乗り場、
などです。

用賀駅では、
割り増し以降、
用賀インターから、
入谷インター経由して、
町屋付近まで送りました。

西荻窪駅、
成城学園前駅、
割り増し以降なら、
連荘も期待できそうですね。

流し営業で、
乗務するなら、
駅などは、
事前にチェック必須ですね。
まだ、
入構できない、
駅の乗り場もあるので、
今後も、
コツコツやっていきます。

それと、
空港は、
第2ターミナル3番で待機しました。
割り増し以降は回避し、
少し早めに入構しました。

空港中央インターから、
渋谷インターで降りて、
中目黒まででした。

もう一回は、
空港中央インターから、
新富町インター降りて、
聖路加タワーまででした。

どちらも、
定額エリア外でした。



それ以外の高速走行は、
入谷インターから、
新橋インター、

飯倉インターから、
汐留インター、

飯倉インターから、
厚木インター、

霞が関インターから、
用賀インター、
などでした。

自腹、
高速なども、
もちろんありましたよ。



出庫 8時00分前後


営収を、
午前中からスタートし、
午後6時までに、
3マン以上できるように、
がんばろう。


帰庫 4時00分前後

乗務140日目
営収 回数 走行キロ 
59470円 42回 231キロ 

乗務141日目
営収 回数 走行キロ 
63020円 31回 297キロ 

乗務142日目
営収 回数 走行キロ 
52410円 26回 261キロ 

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【2015/12/23 02:21】 | 業務日記
【タグ】 タクシードライバーブログ  
|

ソコンの調子が、
不調なので、
最近更新が、
遅れ気味です。

あらかじめご了承ください。



。゚(゚´Д`゚)゚。サクサク更新できましぇ~ん


それでは、
乗務報告いたします。

いつものように、
準備をすませ、
出庫した。

今回も、
空港仕様の、
配車だったので、
迷わず、
入構した。

送りは、
空港中央インターから、
豊洲で、
降りて、
晴海トリトン付近まででした。

結果は平凡でしたが、
よくやっているので、
満足しています。

それと、

【2015年12月14日(月)】乗務139日目

の、
乗務報告もいたします。
こちらも、
同様に、
羽田空港に、
入構いたしました。

送りは、
空港中央インターから、
天現寺インター降りて、
ウェスティンホテル経由、
シェラトン都ホテルまででした。

天現寺インター、ウェスティンホテル

インター降りてから、
天現寺交差点左折、
恵比寿3丁目右折、
恵比寿郵便局、
左折して送りました。

ウェスティンホテル、シェラトン都ホテル乗務139日目

がいえん西通り経由して、
目黒通り左折して送りました。

その後は、
地理勉のため、
繰り返しこの経路を、
流す作戦で営業し、
ある程度稼いで、
回送にして、
終了となりました。

最近営収が、
伸び悩んでいます。
空港に入構して、
稼げているのですが、
それ以外は、
全く期待できない、
営業なのでしょうか?

何のために働いているのか、
わからなくなってきました。

確かに、
大手の、
タクシー会社なら、
もっと稼げるかもですね。

フリーエージェントを宣言して、
タクシー会社を、
変更するのも、
一つの方法かもしれませんね。

ただ、
未解決な案件も、
残っているし、

その後も、
業務提携後の、
未解決な案件も、
残っているしで、

それが解決しないと、
正確な、
判断もできない状態です。
忙しすぎて、
正直やめたいです。

明けて、
翌日は公休日なので、
とにかくゆっくり休みます。


出庫 8時00分前後


営収を、
午前中からスタートし、
午後6時までに、
3マン以上できるように、
がんばろう。


帰庫 4時00分前後


乗務138日目
営収 回数 走行キロ
37260円 28回 233キロ


乗務139日目
営収 回数 走行キロ
37640円 20回 231キロ


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【2015/12/15 16:10】 | 業務日記
【タグ】 タクシードライバーブログ  
|

の、
ボーナスを、
いただきました。
ありがとうございます。

夏と、
比較すると、

+81000円前後増加していました。
営収が、
増加すると、
歩合給も増加する、
会社の仕組みなので、
稼ぎが増えれば、
もちろんボーナスも増えます。

来年の、
夏まで、
これからも頑張ります。

それと、
乗務報告ですね。

空港使用の配車を、
していただきましたので、
もちろん、
今回も入構しました。

汐留から空港中央まで、
自腹、
高速で向かい、
第2ターミナル3番で待機。

送りは、
空港中央インターから、
飯倉インターで降りて、
赤坂の、
とらや付近まで送りました。
カード払いの、
処理もスムーズに行い、
ドアを開けて送り後、
すぐにつながり、
行先は、
NHK。

支払い中に、
すでに、
外で、
お客様が、
待っている状態だったので、
ご乗車後、
行く先は、

なんと、
皇居、
宮内庁。

代々木インターから、
代官町インターで降りて、
すぐに右折すると、

乾門がありました。
皇宮警察の方に、
プレートをいただき、
送りました。

中は、
とても広かったです。


出庫 8時00分前後


営収を、
午前中からスタートし、
午後6時までに、
3マン以上できるように、
がんばろう。


帰庫 4時00分前後


営収 回数 走行キロ 
55510円 29回 251キロ 


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【2015/12/13 14:50】 | 皇居編
【タグ】 タクシードライバーブログ  
|

2日分まとめて、
更新いたします。

乗務136日目に、
ナビと無線がない、
配車だったので、
すこし緊張しました。

無線がないのは、
経験しているので、
たいしたことはありませんが、

ナビがなかったのは、
初めての経験でした。

空港仕様の配車もかさなり、
判断に迷ったが、
やはり、
ナビがないと、
すこし不安なので、
いけませんでした。

途中、
霞ヶ関インターから、
新宿インターまでの、
高速走行の送りをこなし、
営収は平凡な結果で、
終わりました。

明け休みの後は、
公休日なので、
ゆっくり休みます。

ところで、
限定解除は、
不合格でした。

理由は、
鋭角で、
タイヤを、
こすったのと、
大きく、
回りすぎたのと、
踏み切りで、
少しでも、
下がってしまったので、
ここを、
改善すれば、
すぐ合格できたようです。
結局、
年内は受けることが、
不可能となってしまい、

2016年1月8日(金)

に、
受験予定です。


出庫 8時00分前後


営収を、
午前中からスタートし、
午後6時までに、
3マン以上できるように、
がんばろう。


帰庫 4時00分前後


乗務135日目
営収 回数 走行キロ 
52560円 29回 281キロ 

乗務136日目
営収 回数 走行キロ 
35090円 28回 241キロ 


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【2015/12/08 09:33】 | 業務日記
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|


提灯行列
お疲れ様です。

ナビ無しの車……まだあるんですね。驚きです。


新人ドライバー
> 提灯行列さん☆

整備の社員さんに、
聞いてみたら、
液晶が割れてしまったようです。

なので、

いったん事務所で、
確認してみると、
その配車で出庫してくださいと、
言われて、
いつものように、
出庫しました。

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