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察に、
捕まりました。
上野駅浅草口、
先の、
一時停止違反でした。
これで、
2点減点と、
罰金7000円です。

もし、
タクシーを、
乗れなくなったらですが、
通勤なので、
最悪、
会社を、
辞めることになり、
無職に、
なってしまいます。

残された、
道は、
生活保護しかありません。

こまったな〜

出庫 8時00分前後


営収を、
午前中からスタートし、
午後6時までに、
3マン以上できるように、
がんばろう。


帰庫 4時00分前後

営収 回数 走行キロ
43440円 28回 238キロ

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【2016/01/23 20:02】 | 業務日記
|

初めまして
zato
 これからタクドラを目指すzatoと申します。

このブログは研修からの記事が掲載されているので、とても参考になりました。
私は、4月から都内の会社に勤めようと、只今地理問題例集を手に入れ勉強中です。会社の研修の下準備といった所です。(二種免許は持っています)

 それから、今回は残念でしたね。初めての違反でしょうか。お気を付け下さい。
これからもリアルな投稿を期待してます。がんばって下さい。


提灯行列
お疲れ様です。

『一時停止違反』……痛恨の極み。

過去の累積で免停の可能性があるのでしょうか?30日ならば講習受講で実質2日ですが……。

この仕事は事故と違反を潜り抜けるのが最大の利益かと思います。


新人ドライバー
> zatoさん☆

タクシーセンターの地理試験は、
確か6パターンあるので、
かなり難しいですよ。

試験対策予備校などもあるので、
すぐに合格も可能かもなので、
がんばってください。

違反は次回、
ゴールドは絶望となり、
残念ですが、
仕方ありません。

> 提灯行列さん☆

講習はありませんが、
かなり厳しい状態なので、
1年間は大胆な営業は回避したいです。

コメントを閉じる▲

た、
やってしまいました。
ぜんぜん、
稼げないのです。

配車も、
空港使用なのに、
ノウハウが不足しているのでしょうか?
回数も20回、
タコメーターを4時間前後、
トータルであけてしまいました。

たぶん、
休みすぎと、
流すエリアの判断ミス。

修正したくて、

(゚∀。)アヒャ 焦り、

空回りの連続でした。

さらに、
他社のタクシーは、
ドアのオープン連続!?
運にも見放されてしまい。
2コロで撃沈。

さらには、
定額ではないのに、
定額処理してしまい、
キャッシュも不足。

新橋とか、
丸の内とか、
午後から、
歌舞伎座とか、
新橋演舞場とか、
明治座とか、
タワーマンションエリアとか、
流していればよかったです。



高速走行は、
空港中央インターから、
三軒茶屋インターまででした。



中央環状線なので、
右ですね。

ナビの、
更新が間に合っていないと、
端末が・・・

乗務154、大橋ジャンクション1

ここは、
確か直進すると、
富ヶ谷方面ですね。

乗務154、大橋ジャンクション2

速度を抑えたいエリアですね。



三軒茶屋インターでおりてから。
世田谷公園付近までおくりました。

次回の出番までに、
今後の作戦でも考えておきますね。


出庫 8時00分前後

営収を、
午前中からスタートし、
午後6時までに、
3マン以上できるように、
がんばろう。

帰庫 4時00分前後


営収 回数 走行キロ 
26930円 20回 230キロ 

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【2016/01/21 16:02】 | 業務日記
【タグ】 タクシードライバーブログ  
|


タクゾー
あっ!?

日付抜いて、手抜いてる!

また、いつ営業してるか分かりましぇーん!


新人ドライバー
> タクゾーさん☆

うっかりしていました。
ご指摘ありがとうございます。

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外に出てみたら、
すでに雪でした。

初乗務からこの出番で、
ちょうど、
1年となり、
記念すべき日なのに、


『なぜ?』(T_T)


気持ちを切り替えて、
慎重に営業スタート。

不安要素だった、
雪の日の営業も、
午後にはおちつき、
なんとか、
乗り越えることができました。
ありがとうございます。

それと、
四の橋付近から、
ゲートシティ大崎まで送りましたが、
くるまよせは2カ所あり、
ウエストタワーと、
イーストタワーがあるので、
混乱しそうですね。




よくわからなかったので、
チェックしときます。

アオタン以降、
0:00すぎ頃から、
霞ヶ関付近で営業し、

桜田通り経由、
第2京浜で、
西馬込付近まで送り、
その後は、

恵比寿付近から、
川崎市まで送り、
回送にして、
帰庫いたしました。

高速走行は、
池尻インターから、
東名川崎インターまででした。




出庫 8時00分前後

営収を、
午前中からスタートし、
午後6時までに、
3マン以上できるように、
がんばろう。

帰庫 4時00分前後


営収 回数 走行キロ 
60660円 37回 277キロ 

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【2016/01/19 14:01】 | 業務日記
【タグ】 タクシードライバーブログ  
|

3連休後の、
乗務となりました。
配車ですが、
水曜日は、
空港使用なし、
金曜日は、
空港使用ありの、
配車だったので、
流し中心の、
乗務となりました。

気になる乗り場で、
残っているのは、

北千住駅大学側、
新小岩駅もう1カ所、
赤羽駅東口、
亀戸駅明治通り沿い、
大井町駅、
五反田駅、
上野駅公園口以外、
二子玉川駅高島屋付近、
新橋駅烏森口 22時から8時、
新橋駅銀座口 10号 22時から1時、
ホテルオークラ新館などです。

などです。

待ち時間が、
長いといやになりそうですね。
タクシープールから、
出られないエリアもあるので、
事前確認も必要ですね。

乗務151日目 、
高速走行は、
新宿インターから江戸橋インター、
入谷インターから芝浦インター、

呉服橋インターから千葉北インター



戻りは、
京葉道路、
花輪インターから、
篠崎インターまで、
通行料、
250円は自己負担でした。

呉服橋インターは、
江戸通りから、
左折して、
向かいました。
この送りは、
確か、
神田駅付近からの無線で、
1回の送りで、
2万以上稼げたので本当に、
ラッキーでした。

乗務152日目 、
高速走行は、
京橋インターから用賀インター、



でした。

次回は、
3連勤となります。
お給料日前なので、
気を引き締めて、
望もうと考えています。

さらに、
朝の点呼時間は、
10パターンあり、

6:00 出た
6:15
6:30
6:50
7:10 出た
7:30 出た
7:45 出た
8:00 出た
8:15 出た
8:30

なので、
すべての、
点呼時間などもクリアしたいです。

出庫 8時00分前後

営収を、
午前中からスタートし、
午後6時までに、
3マン以上できるように、
がんばろう。

帰庫 4時00分前後

乗務151日目
営収 回数 走行キロ 
55700円 29回 317キロ 

乗務152日目
営収 回数 走行キロ 
48700円 32回 276キロ 

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【2016/01/17 10:48】 | 業務日記
【タグ】 タクシードライバーブログ  
|


提灯行列
お疲れ様です。

『千葉北』ですか。良い仕事されていますね。羨ましいです。

都内各所で付け待ちされる方は珍しいですね。羽田も入られるし♪満遍なく仕事が出来るのは最大の強みと思います。

今後、ノウハウの蓄積が開花して大活躍の予感がします。



新人ドライバー
> 提灯行列さん☆

ありがとうございます。

最近は、
平日限定で、
それ以外は、
回避していますが、
いけるときは、
どんどんいくようにしています。

コメントを閉じる▲

けて、
3連休を、
いただきました。
ありがとうございます。

まさに、
運行管理者様の、
マジックなので、
本当にうれしいです。

これで、
ゆっくりと、
今後の作戦を、
考える時間をとれました。

2連休はあったのですが、
3連休となると、
海外旅行などにも、
いけるかもですね。

ところで、
怪しい、
お客さんを乗せて送りました。
たぶん酔っ払いなのですが、
乗車拒否しても、
問題はなかったのですが、
エリアが、
銀座の割り増し前の時間帯でした。

送り先は、
歌舞伎町。
3連休前の、
金曜日でした。

新宿通りから回り込むと、
遠回りなので、
ドンキの前でいいですか?
と、
確認後、
送ったのですが、
途中、
車内のシートにいたずらや、
防犯板などをたたき、
おまけに、
足で、
左ひじなどを蹴られました。
その後は睡眠タイムとなり、
歌舞伎町に到着後、

『お客さん、大丈夫ですか?』

などと、
いいながらおこしました。
その後は、
なんとか、
料金は3070円支払っていただき、
6930円のおつりを用意しているときに、

『ゆっくり休め』

などといわれて、
チップをいただきました。
断ると絡まれそうなので、
受け取りましたが、
いったいなんだったのでしょうか?
怪しいお客さんには注意が必要ですね。

高速は、
土橋インターから加平インターを走行して、
東綾瀬まで送りました

本当に意味、
不明な乗務でした。


出庫 8時00分前後


営収を、
午前中からスタートし、
午後6時までに、
3マン以上できるように、
がんばろう。


帰庫 4時00分前後

営収 回数 走行キロ 
43270円 25回 239キロ 

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