庫時間、
20分オーバー?!

早めに帰るときもあるが、
時間オーバーは、
マイナス、評価である。
改善点として、
今後は気をつけよう。
始末書だけは、
勘弁してもらいたい。

そして
いつものように、
出勤し、
点呼時間になり、
話を聞いたいたら、
なんと、
7年ぶりに、
タクシーセンターの評価が、
アップグレード、していた。
めでたい日であった。

後でタクシーセンターに問い合わせると、
グレードは、

AAA『なし』
↑↓
AA『ダブルエー』
↑↓
A『エー』現在
↑↓
B『ビー』過去
↑↓
C『シー』
↑↓
D『なし』

+-はありません。

一転し、
当然のごとく、
社内では、
バタついている様子だった。
ドライバーとしては、
これで、
優良乗務員でなくても、
優良乗り場に付けられる。

売り上げに影響することは、
間違いない。

しかし、
ほんの少しでも、
ミスなどをしたら、
すぐに転落してしまう。

なので、
出庫後はどこに向かうか、
迷ってしまった。

さて、
午前中までに、
会社付近で、
無線をこなし、
するすると、
都心3区に向かう。
ペースとしては早いほうだった。

銀座、
赤坂周辺を繰り返し、

お客様
『一般道優先で、お願いします。』

乗務員
『かしこまりました。』

ミドル!?
台場の未来館まで、
送りを済ませる。
ここで、
休憩をかねてタクシーセンターに、
向かった。
ライバルたちの動向が、
気になったからだ。

マル食は、
タクシーセンターで、
カツカレーを注文し、
完食。
ここで、
駐車場の問題だが、
もちろん、
センターにもあるのだが、
細かいことを、
指摘されるのが、
本当にめんどくさいので、
付近にある、
ドライブスルーの
マクドナルド前にて、
タクシーを回送にした。
店内で購入するときに、
伝えると、
駐車料金、
60分無料のチケットを、
もらえるので、
乗務時、
休憩時間中に、
タクシーセンターに、
用事があるときは、
効率面だけで考えると、
非常に助かる。

その後は、
いつも行かない、
葛西方面に向かうことを決断する。
稼ぎたければ、
都心3区に向かえばよいのだが、
やはり、
評価アップグレードの、
初日もかさなり、
慎重な判断をするべきと、
言い聞かせ、
江戸川区から、
環七を走行し、
葛飾区に向かった。
立石付近で、
綾瀬までのお客さまを
送った後に、
日光街道を経由して、
国際通りから、
上野丸井前まで、
送った後に、

リベンジを果たすべく、
再度都心3区に向かった。

ここで、
アイマスクを使用して、
竹芝付近で2時間前後、
睡眠を取る。

起床後、
すぐにご乗車、
ろれつが回らなくて、
降りてしまうのが、
心配がったが、
ゲリラ雷雨、
みたいな状態に、
一時なっていたので、
何とかごまかして、
行く先を確認する。

お客様

『桜丘迄お願いします。用賀で降りてください。』

乗務員
『確認いたします。少々お待ちください。』

ミドル?!
雨の首都高、
都心環状線、
芝公園から、
渋谷線、
用賀までの、
高速走行となった。

そして、
自腹、
高速の判断となったが、
思い切った決断を、
することができなかった。
1時間以上、
お客様が見つからない、
負のスパイラルに陥ってしまう。

結局、
戻りは、
世田谷通り経由、
三軒茶屋で、
茶沢通りか、
246に行くかの選択、
素直に246をチョイスする。

三宅坂を目指すが、
進路変更のミスで、
表参道から、
明治通りを走行してしまう。
宮下公園付近から、
再び246を目指すと、
北青山で手があがった。

お客様
『泉ガーデンまでお願いします。』

乗務員
『道がよくわかりません。』

すぐに、
降りると予測したが、
丁寧に教えてもらった。

表参道の交差点を右折し、
道なりに、
六本木通りに向かう道を走行する。
左折後は西麻布の交差点だ。
六本木交差点を右折後は、
ここからが、
たぶん迷うポイントじゃないか?
泉ガーデン1階、
郵便局前の車よせまで送る。

23時前後で、
回数は16回、
営収は3万5千円前後。
やっても、
残り4時間が限界だ。
あと、
1万2千円はできないか?
ねばる。
カスミから水道橋までの、
ショートをこなし、
神田付近の
そば・うどん店周辺を、
ねばる・・・

そして、
淡路町を大手町に向かう・・・

手があがった。

お客様
『国立市まで、神田橋から、中央道は国立府中で降りてください。』

乗務員
『確認いたします。』

ロング!?
首都高、
都心環状線経由、
中央道、
八王子、直前のインターだった。
もちろん、
営業区域外に、
追い出されてしまった。

自腹、
高速は回避し、
武蔵境駅に、
ちょっと文字数は長いが、
ナビをセットする。

ミドル!?

乗務員

『営業区域外なので、
武蔵野市、もしくは、
三鷹市の送りなら・・・
と、探りを入れる。』

お客様

『杉並は?』

乗務員

『かしこまりました。』

送り後、
レインボーブリッジ、
台場、
深夜の東京ゲートブリッジ、
京葉道路を経由して、
まさかを期待する。
しかし、そんな、
夢見たいな話は、
結局なかった。

走行キロは、
初の300キロオーバーであったが、
帰庫時間オーバーとなった、
乗務であった。

出庫 8時05分前後

午前

1回戦 高松2から目白1 
8:15 女 1670エン
無線
2回戦 目白3から都立大塚病院 
8:56 女 1630エン
3回戦 巣鴨3から東池袋3 
9:05 女 1760エン
無線
セブン-イレブン、
寄ったので、1、2分待機する。
予約車待機

燃料補給w

4回戦 飯田橋から大手町 
9:50 男 1180エン
チケット
5回戦 新橋から赤坂 
10:30 男 1090エン
タクシー乗り場
6回戦 赤坂9から六本木5 
10:47 男 730エン

鳥居坂途中まで

7回戦 神谷町から山王パークタワー 
11:09 男 730エン

目標は、
午前中からスタートし、
午後6時までに、
営収、
3マン以上できるように、
がんばろう。

午後

8回戦 銀座から九段北 
12:15 男 2530エン
9回戦 九段南から恵比寿ガーデンプレイスから九段南 
12:39 男 6400エン
5分前後待機する。
予約車待機
10回戦 麹町から麻布台 
13:40 男 1630エン
クレカ

東京アメリカンクラブ、
語尾が、
ショートなロシア大使館ナビ確認!?

11回戦 赤坂から大江戸温泉物語付近 
14:16 女3 4780エン

食事休憩w

12回戦 西葛西から東葛西 
16:37 女2 730エン
13回戦 立石1から綾瀬駅 
17:37 男 1450エン
14回戦 千束1から上野丸井前 
18:09 男 1090エン
15回戦 浜松町から桜丘 
21:33 男 5950エン
高速 芝公園から用賀 720エン

青タンタイム突入

16回戦 北青山から泉ガーデン 
22:40 男 1540エン

郵便局前、車よせまで。

17回戦 カスミから水道橋 
22:58 男 1720エン

燃料補給ww

18回戦 神田から国立市 
0:40 男 14350エン
高速 神田橋から国立府中 1150エン
遠割
19回戦 小金井市から善福寺 
1:41 男 3880エン
区域外から

その後はメーターを、
ワカメにして、
日報を丁寧に仕上げて、
帰りましたw

帰庫 4時25分前後
営業キロ 131キロ 
キロ営収 164エン
実車確率 42パーセント
平均営収 2676エン
最高営収 14350エン 
無線走行 2回
高速走行 2回
タクシー乗り場 1回
時給 2825円 ⇒一般庶民

労働時間厳守、
3時間前後は休憩するようにしよう。

営収 回数 走行キロ 
50860円 19回 309キロ 
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【2015/06/24 15:47】 | 業務日記
【タグ】 タクシードライバーブログ  
|


個タクさん運転中
質問です!善福寺では多分2時半には降りていただいてると思いますが、どうして帰庫が4時25分になってしまうんですか?



新人ドライバー
> 個タクさん運転中さん☆

確かに、
善福寺時点での、
時間はそのようです。
それからですが、
新宿方面にむかい、
靖国通りから、
昭和通り、
海岸通り、
台場に向かい、
東京ゲートブリッジ経由の、
京葉道路を流したことに、
問題があったようです。
要するに、
ぜんぜん、
お客様が見つかりませんでした。

向かう方向はあっていたので、
判断としては、
新宿で少し粘ってみればよかったと、
反省しております。

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この記事へのコメント
質問です!善福寺では多分2時半には降りていただいてると思いますが、どうして帰庫が4時25分になってしまうんですか?
2015/06/24(Wed) 22:22 | URL  | 個タクさん運転中 #-[ 編集]
> 個タクさん運転中さん☆

確かに、
善福寺時点での、
時間はそのようです。
それからですが、
新宿方面にむかい、
靖国通りから、
昭和通り、
海岸通り、
台場に向かい、
東京ゲートブリッジ経由の、
京葉道路を流したことに、
問題があったようです。
要するに、
ぜんぜん、
お客様が見つかりませんでした。

向かう方向はあっていたので、
判断としては、
新宿で少し粘ってみればよかったと、
反省しております。
2015/06/29(Mon) 18:23 | URL  | 新人ドライバー #-[ 編集]
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